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新聞動(dòng)態(tài)

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軋機(jī)軋制的材料出現(xiàn)斷帶問(wèn)題是何原因?
發(fā)布者:jtall  點(diǎn)擊:2987

軋機(jī)操作過(guò)程中,不管是設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題還是人為的操作問(wèn)題,都可能會(huì)引起事故的發(fā)生。前者還容易控制一些,但后者屬于主觀因素,需要時(shí)刻牢記操作規(guī)范才能避免問(wèn)題。下面就是軋機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一些操作事故,以及對(duì)應(yīng)的解決方法,相信能幫助到大家。


先說(shuō)說(shuō)設(shè)備的調(diào)整環(huán)節(jié),為了滿足板型的需求,就需要調(diào)整軋制力,那與之相關(guān)的就是軋機(jī)的中間輥、工作輥的彎輥量。這過(guò)程中要是有操作失誤的話,最直接的后果就是產(chǎn)品斷帶。另一方面原因,當(dāng)軋機(jī)停機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候,材料某個(gè)位置的厚度會(huì)發(fā)生較大的波動(dòng),那么如果后道次軋制時(shí)未計(jì)算圈數(shù)或抬壓的話就會(huì)造成斷帶現(xiàn)象。
因此,操作軋機(jī)的技術(shù)水平是非常關(guān)鍵的,避免盲目急躁的進(jìn)行。同時(shí),還應(yīng)有良好的操作習(xí)慣,這樣才能根據(jù)問(wèn)題的表現(xiàn)和原因有針對(duì)性的解決。比如當(dāng)材料在軋制過(guò)程中需要停車的話,下一道次時(shí)就應(yīng)該降速軋制,而且還不能設(shè)置過(guò)大的軋制力,否則同樣會(huì)影響軋制效果。

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